Manovrabilità e maneggevolezza
La manovra ottima nel circuito di Adria
Effetti giroscopici nella motocicletta
Manovrabilità di una motocicletta da competizione su tratti di circuito reale.
Manovrabilità e maneggevolezza dei motocicli con il metodo della manovra ottima
La manovra ottima per l'analisi delle prestazioni dei motocicli
Motori
IMotori a quattro tempi per impieghi motociclistici sportiva
Il cambio delle motociclette
Pneumatici
Gli pneumatici della motocicletta
Una macchina per la determinazione delle caratteristiche dei pneumatici motociclistici
Veicoli a tre ruote
Analisi del comportamento dinamico di uno scooter innovativo a tre ruote
Veicolo elettrico a tre ruote
Stabilità e modi di vibrare
Modi di vibrare della motocicletta: accoppiamenti tra modi laterali e verticali
L'avancorsa
Modi di vibrare nel piano di un motociclo
Sicurezza
La frenata del motociclo
Caduta "Low-side" causata dalla frenata in curva con il freno anteriore
Color Caduta "Low-side" causata dalla frenata in curva con il freno posteriore
Caduta "High-side" in curva durante la fase di frenata
Caduta "High-side" in curva durante la fase di spinta
Analysis of the dynamic behaviour of motorcycles in dangerous manoeuvres
Sospensioni
Sospensione BMW Telelever e forcella telescopica
Considerazioni generali sulle sospensioni
Analisi del comportamento dinamico di motoscooter con diverse tipologie di sospensioni anteriori
Forze agenti sulla forcella in frenata
Simulazioni dinamica
Simulazione di tipiche manovre con il codice WORKING MODEL 3D
Prototipazione virtuale di un motociclo con Working Model 3D
Prototipazione virtuale: un esempio di simulazione dinamica del motociclo RSV 1000 Aprilia
Prototipazione virtuale di motocicli con codici multybody
Assetto
Studio dell'assetto di motocicli da competizione in entrata ed uscita da una curva
Effetti del tiro catena sull'assetto del motociclo